le “drive” ou acheter en ligne dans son supermarché

entre l'offre traditionnelle et la livraison
Si vous avez récemment pris la voiture et roulé dans une ville de France, vous êtes forcément tombé sur l'innovation du moment, celle qui fait l'objet de toutes les attentions des chaines de grandes surfaces (et de pas mal de consommateurs) : les "drive". Challenges du 18 janvier se moque de ces "Dwaïves" (car la prononciation à l'anglo-saxonne est de rigueur) mais choisit beaucoup plus sérieusement de se pencher sur la stratégie de Leclerc qui, à défaut d'être le premier à avoir investi le créneau, en est du moins le leader du moment. A chaque fois, le principe est le même : vous remplissez votre caddie de chez vous, en ligne, en sélectionnant vos achats parmi une palette de produits au catalogue du distributeur. Vous payez en ligne puis vous passez au magasin (une surface spécialement dédiée souvent mais pas toujours accolée au magasin "classique") récupérer votre caddie. A distinguer donc des achats depuis votre domicile mais avec livraison. La formule est donc intermédiaire entre l'achat classique dans les rayons et la commande sur internet suivie d'une livraison.
qui ouvrira le premier ?
Et les surfaces dédiées s'ouvrent de ci de là, comme en témoigne la presse locale. La République des Pyrénées du 29 décembre se fait l'écho de ces courses sur internet désormais possibles à Orthez grâce à Leader Price. La République du Centre du 23 janvier se penche, elle, sur le premier drive sur Chatellerault, dont on ne sait pas encore s'il sera dû à Auchan ou Leclerc. Suspense…
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